新型冷芯盒覆膜砂的特点覆膜砂与粘土砂、油砂及树脂砂相比有如下特点:覆膜砂可适用不同材质形状复杂、重量不等、大小不限、尺寸精度高、表面光洁的优质铸件生产覆膜砂流动性好,吹制砂型（芯）成型好,砂芯（型）外型轮廓清晰，能够做出极其复杂的砂芯,如汽车发动机的缸体、缸盖水道芯等。砂芯强度高,可制作断面厚约2.5mm~3mm的砂芯。砂芯表面质量好、致密、无疏松，表面光滑、质量好的铸件可不涂涂料浇注。浇注后的砂芯具有良好的溃散性和易清理砂，对于铝合金专用覆膜砂铸件也更容易清除砂。砂模和砂芯不易吸收水分，可长期存放，且强度下降较小，有利于储存、运输和使用。目前存在的缺点:冷芯盒设计覆膜砂制造及制芯过程中耗热能较大,制芯及浇注时有刺激性气味,不利于环保。同时,与其他砂相比价格较高;与吹气固化冷芯盒相比,固化速度慢,生产效率低。

挤压新型冷芯盒铸造模具铜合金用材料铜合金的浇注温度约为900~1 180 C,模具在工作过程中出现的粘焊、热疲劳裂纹、表面氧化等损坏比铝合金严重的多叫。目前模具阳江冷芯盒材料主要采用3Cr2W8V等铬钨钒钢,并经调质处理，也可采用4Cr5MoSiV1钢。模具寿命一般在千次以上。对于冲头、型芯等受热、受力较大的零件,为提高其寿命,则可采用难熔金属。如钨基合金Anviloy 1150,其化学成分w为90％ W.4％ Mo、4％ Ni和2％ Fe,采用粉末冶金方法生产。由于钨合金熔点高,液态金属对其润湿性低、粘附性小，不易造成粘焊、熔蚀等模具损伤,并且钨合金在600C以上的高温性能高于钢，因此适用于铜合金用模具。与其类似的还有MTZ钼基合金、镍基高温合金Inconel718以及上海钢铁研究所研制的GH-761、GH 4145等难熔金属及高温合金。但是，使用难熔金属及高温合金将会导致成本提高,并使加.工困难口。

阳江冷芯盒热芯盒芯法是用液体热固性树脂和催化剂制备芯砂，将芯砂装入加热到一定温度的芯盒中，将芯砂加热到接近芯盒表面，其粘结剂可在短时间内凝结硬化（固化时间仅需几分钟）。它为高精度(砂芯最大壁厚一般为50~75 mm)的中小型砂芯的快速生产提供了一种非常有效的方法，特别适用于汽车、拖拉机等大型自来水中中小型砂芯的生产。但这种方法有以下缺点：能耗高；产气量大，使操作人员不舒服，因为芯盒需要加热到更高的温度，必须用金属制成，而且制造工艺比较复杂；砂芯厚度有限，特别是当砂芯截面尺寸发生突变时，部分截面容易发生过硬，而部分截面硬化程度不够，新型冷芯盒砂芯损伤率较大。如果砂芯的横截面太厚，则可以设计构件块，然后将其粘结到空心砂芯中，使砂芯固化，节约原砂和树脂。

为了生产尺寸精度高、几何要求高的薄壁复杂零件，必须使用低温高膨胀率的原砂。这类砂大致可分为四类：锆英砂或铬矿砂，成本高，难以推广；低Si02含量的砂耐火性低，不易清洗，影响铸件表面光洁度；热法再生砂具有良好的技术经济性能，但我国目前还没有这样的新型冷芯盒处理设备；高铝复合砂，树脂掺量高。认为后两种砂是制备低膨胀冷芯盒设计覆膜砂的较好选择。工艺试验表明，高温膨胀率低，树脂含量低，环境污染小，充分利用原砂资源成本不高（成本：热再生200元T）。

新型冷芯盒模具标准化生产的现状主要包括模具技术标准的制定与实施、模具标准件的生产应用及相关标准的宣传实施推广等。我国模具的标准化工作相对较晚，此外，工作力的宣传、实施和推广较小，冷芯盒设计模具的标准化落后于生产，更落后于世界上许多工业发达国家。在国外模具发达国家，如日本、美国、德国等，模具标准化已有近百年的历史。模具标准的制定和模具标准件的生产供应形成了一个完善的体系。然而，在全国模具标准化技术委员会的成立后，中国模具标准化的工作才于1983年开始。目前，我国模具生产单位约2万个，模具生产取得了长足的进步，但与工业生产要求相比，仍不适应，其中一个重要原因是模具标准化程度和水平较低。

关于覆膜砂工艺1.1新型冷芯盒覆膜砂工艺要求加热效率高、温度均匀性高、原砂无污染、重量和温度控制准确，砂斗形状不易分离原砂粒度。最好采用燃气火焰沸腾加热和滚筒加热。然而，当气体火焰不足以加热和燃烧时，很容易污染沙子。搅拌加热简单实用。1.2在混砂机中，应快速在直线上旋转和移动热砂颗粒，冷芯盒设计使粘性树脂承受剪切力，使其能够均匀地涂在原砂表面，无缺陷，可完成涂覆过程。能够使原砂产生这种运动状态的混砂机更为好些。很明显，混砂机转速是其关键参数之一。