新型覆膜砂模具工业的工业结构现状相对落后，仍不能被称为独立行业。产品厂模具分厂或车间，以供应产品厂所需模具为主要任务；模具制造企业可分为四类：专业模具厂，专业生产外供模具；三资企业的模具分公司，其组织模式与专业模具厂相似，以小型化、专业化为主；乡镇模具企业与专业模具厂相似。其中一级的量是最多的，并且模具的产量占总输出的70％以上。目前有19个大部门制造和使用模具，覆膜砂厂家模具行业的管理体制比较零散。没有统一的管理部门。依靠中国模具工业协会的总体规划，很难把重点问题、跨行业、跨行业管理放在突出位置。

新型覆膜砂模具标准化体系包含模具基本标准与模具工艺质量标准模具零件标准与模具生产有关的技术标准。目前，我国模具标准有50多个，标准号300多个，通用设备14种，汽车模具零件244种，标准总数363个。这标准的制定宣传与实施，提高了模具标准化的程度与水平。由于我国模具标准化起步较晚，覆膜砂厂家模具标准件的生产、销售、推广和应用也相对落后。因此，模具标准件品种规格少、供货时间短、配套性差等问题长期存在，使得模具标准件的使用范围一直很低。近年来，由于外国企业的干预，这一比例有了很大的提高，但总的来说仍然很低。目前，据初步测算，这一比例大致在40%-45%之间。在世界范围内，一般是70%以上，其中小模具占80%以上。

传统的三维新型覆膜砂模具结构设计的模具设计、分析与制造已不适应现代生产与集成技术请。采用三维数字模型设计、分析、制造三维无纸模具，采用新一代模具软件进行三维可视化模具设计，所采用的三维数字模型可方便地用于生产结构的CAE分析、覆膜砂厂家模具可制造性评价和数控加工、工艺仿真和信息管理与共享。比如Pro/Engineer、CATIA等软件具有参数化、基于特征、完全相关等特点，使得并行模具工程成为可能。

长期以来，新型覆膜砂模具价格与其价值不协调，导致模具行业出现“经济效益小、社会效益大”的现象。"干模不如干模的标准品好，但干标准件不如干模带好。干带部件生产不如模具企业产品异常现象的存在，很大地挫伤了模具企业职工包括模具车间和分厂的积极性。这也是覆膜砂厂家模具行业不能留住人才的原因之一，年轻人和青年工人都不想学习这项技术。

虽然近年来新型覆膜砂模具业务的辅助材料和特殊技术在近几年得到了推广和应用，但其中大部分仍处于试验和勘探阶段，如模具表面涂覆技术、模具表面热处理技术、模具导向对润滑技术、模具型腔传感技术和润滑技术、模具应力去除技术、模具抗疲劳和防腐技术等。重要技术和一些关键也缺乏知识产权保护。我国的模具标准件生产，80年代初才形成小规模生产，模具标准化程度及标准件的使用覆盖面约占20％,从市场上能配到的也只有约30个品种，且仅限于中小规格。标准凸凹模、热流道元件等刚刚开始供应，覆膜砂厂家模具及零件生产供应渠道不畅，精度和质量也较差。

新型覆膜砂覆膜砂旧砂再生回用覆膜砂用量逐年增加,有的厂家用量达万吨以上，废旧砂堆积如山。既占地面又污染环境,也浪费矿产资源,废旧砂经焙烧后，膨胀收缩小,表面氧化物少,比原砂性能好,如能再生回用,不仅能提高覆膜砂厂家覆膜砂的性能,降低成本，节约资源,消除废旧砂的环境污染,更重要的是有利于子孙后代的生存和发展。所以研究废旧砂再生回用具有重大的现实意义和长远意义。